Wo hatte das A200 das Reserverad?

gibt es bilder oder weiß jemand wo beim A200 Blechtiefpritsche das reserverad befestigt wurde ?
bzw wurden sie überhaubt mit RR ausgeliefert ?
denn mein RR liegt zur zeit noch lose auf der ladefläche .
bei ebay gibt es ja modelle wo das RR hinter dem fahrerhaus von außen an der pritschenwand hängt .

also ich kenne es nur ohne! oder halt mit dann wie du schon schreibst an der seitenwand der pritsche. man könnte es aber auch auf die pritsche hinter das fahrerhäuschen bauen.

gruß

Hallo,
ich glaube an der linken Seitenwand vorm Hinterrad war bei unserem E 200 mal was angeschraubt,was besseres fällt mier jetzt auch nicht ein.
Unter der Ladefläche ist sicher nicht genug Platz..

ich werde es mal an der seitenwand anhalten .
aber das nächste problem ist das bei der fahrt bei einem bestimmtem tempo (ca 35 ) die seitenwände und die kotflügel sehr stark zu schwingen beginnen .
entweder ich verstärke die wand von innen oder ich muß doch die riesen kotflügel gegen ein paar schmalere tauschen .

......da kann man vieleicht ein Gumie zwischenlegen,wiso schmalere Kotflügel?

Ja hast recht deine sehen etwas zu breit aus,zumindest auf dem Foto,wo bekommst du schmalere her?

E 200 schrieb:

......da kann man vieleicht ein Gumie zwischenlegen,
,wo bekommst du schmalere her?

ne gummi dazwischenlegen bringt nix da die ganze blechwand mit wackelt.

schmalere kotflügel habe ich noch ein paar alte aber neu verpackte im lager liegen.
leider keine org. tempo aber von der form her passend.

...ist das normal das die wackelt? Ich baue gerade ein neues Blech ein,da das alte wie zerschoßen ist! Hoffendlich wackelt da nichts mehr.

ich werde es mal mit den schmaleren KF versuchen .
war der halter noch da/ drann oder sind nur noch die "spuren" davon da ?
sag mal ne ganz blöde frage .
zeigt das bild die außenseite oder innen ?
denn wenn es innen ist warum ist dann der bereich vom KF anders lackiert?

da sind nur noch die Spuren zu sehen.
das ist außen, das bei den KF ist nur Rostschutzfarbe.

das heist das das winkeleisen und die " verstrebung außen ist .
ist das orginal oder wurde das nachträglich drangemacht ?

Es wurden da Eisen nachträglich eingesetzt,so genau weiß ich das nicht.

Das Winkeleisen was da vor steht war hinten dran.

.......das sollte dan so aussehen wie auf dem Bild: https://2img.net/r/ihimizer/i/tagedessturms057ug.jpg/

Ich bin ja noch neu in diesem Forum, daher antworte ich erst jetzt auf dieses Thema: Reserverad war bei Tempo nur
gegen Aufpreis erhältlich und dann war es davon abhängig, wie viel Geld man ausgeben wollte. Die günstigere Lösung war auf der Fahrerseite zwischen Fahrerhaus und Hinterrad an der Pritschenwand (So hat es mein 37er E200). Die langen Pritschen (1,80 u. 2,00 Meter) boten auch die Möglichkeit das Reserverad unter die Pritsche hinter
die Hinterachse zu befestigen. Der 1936er E200 von Norbert aus dem Münsterland hat es so. Aber das war die teuerste Variante. (nach meinem Geschmack auch die schönere Lösung)

Ja ich habe da auch mal untergeschaut da habe ich aber kein Reserverad gesehen und eine Kammera hatte ich leider auch nicht.
Vieleicht geht da auch nur mit den 17 Zöllern.

Eine andere Frage ist es möglich das ,das Kühlergrill und das Amaturenbrett Verkrommt wahren ?

Moin Manu,
beides halte ich für unwahrscheinlich. Schwarz ist wohl eher zutreffend für beide Teile. Einige Armaturenbretter waren auch in Wagenfarbe lackiert, aber das war eher die Ausnahme

Hallo Sven,
danke,dan hat das einer mal nachträglich machen lassen,da wahren wirklich reste von Chrom dran.