Roststellen richtig behandeln und dauerhaft versiegeln!

Moin,

hier könnt ihr eure erfahrungen mit dem rost entfernen und dem nachbehandeln schreiben!

hoffe wir bekommen hier eine ordentliche anleitung für die richitge rostvorsorge zusammen.

Jeder tipp und rat zählt gerade für die, die neu mit dem thema altes auto anfangen.

mtrg

christian

Gibt es was neues?

Habe gestern bei einem DKW Fahrzeug welches komplett restauriert wurde gesehen dass der Besitzer rostanfällige stellen weiß lackiert hat und diese nur wachst anstelle schwarzen Unterbodenschutz draufzumachen.

Er sagte das man so sofort sieht wo es rostet und nicht Gefahr läuft das sich unterm UB Schutz Rost versteckt. Das er dies leider oft tut kann kann leider bestätigen!

Also ist dünn wachsen bei regelmäßiger Begutachtung des Fahrzeugs wohl keine schlechte Idee!

Dünnes Wachs hilft aber nicht gegen Steinschlag...
Richtig Unterbodenschutz gibt es doch auch in transparent...

Immer eine Empfehlung:
www.korrosionsschutzdepot.de

Die Seite eignet sich hervorragend zur Informationsgewinnung. Kann ich nur empfehlen. Es gibt sogar einen interaktiven Korrosionsschutzfinder und viele Anleitungen.

Gruß
Jens

Hier gibt es eine Seite, bei der eine alternative Rostschutzvorsorge, bzw. Konservierung gezeigt wird:
Rostschutz mit Leinölfirnis und Eisenglimmer

Ich habe die Mischung an meinem PKW ausprobiert, habe aber noch keine Langzeiterfahrung. Statt Eisenglimmer habe ich Glasmehl verwendet.
Ich bin gespannt, wie sich diese Mischung in der Praxis bewährt.

Aber Vorsicht: Leinölfirnis kann sich selbst entzünden, also Sicherheitsregeln beachten!

Nabend,

ich habe die Hütte sandstrahlen lassen, beim Lackierer erfolgte dann ein kompletter Lackaufbau inkl. Steinschlagschutz und versiegelung der Nähte. Danach habe ich vor der Montage der Kabine( Unterboden und Hohlräume auch in den Türen auch unter den Schiebefenstern) Mike Sanders Fett verpasst. Hoffe damit der braunen Pest auf Dauer Einhalt gebieten zu können.

Gruß
Olaf

Hallo,
an leicht angerosteten Teilen entferne ich den Rost so gut es geht, behandle sie mit Fertan Rostumwandler und grundiere mit 3 Anstrichen Brantho Korrux.
Stark angerostete Bleche schneide ich großzügig heraus und ersetze sie durch neue Bleche, die dann ebenfalls beidseitig mit 3 Anstrichen Brantho Korrux versehen werden.
"Alle" Hohlräume, und dazu zählen auch die Dachholme, das Gerippe vom Kastenaufbau, Radkästen bzw. Radläufe und für mich ganz wichtig, die seitlichen Profile (Schweller?), werden innen so gut es geht gereinigt, ausgeblasen und mit Mike Sanders Fett ausgespritzt. Die gleiche Behandlung lasse ich dem Rahmen und den Fahrwerksteilen zukommen. Bevor der neue Holzboden eingebaut wird, werden die Auflagen (Bodengerippe) mit Mike Sanders Fettband belegt, so dass sich auch hier kein neuer Rost bilden kann. Die Drehstabfedern werde ich nach gründlicher Reinigung ebenfalls mit diesem Fettband umwickeln.

Beim Hanomag-Treffen in Gräveneck erklärte mir ein Teilnehmer, dass er Getriebe-Fließfett für die Konservierung der Hohlräume nutzt. Dieses Zeugs bleibt flüssig und kriecht in die kleinsten Fugen. Ich konnte sehen, dass es sich auch einen Weg durch kleinste Risse im Spachtel nach außen gesucht hat. Es scheint also zu wirken.
Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt?

Gruß
Ralf

Hallo Ralf,
vor vielen Jahren gab es auch Leute, welche die Fahrzeugunterseite mit Altöl eingesprüht hatten und damit auch zufrieden waren. Am Unterboden kann man noch recht gut beobachten was passiert. In Hohlräumen dagegen nicht. Heute gibt es viele moderne und "erprobte" Mittel um Hohlräume zu konservieren, welche in den Hohlräumen sogar nach oben kriechen und den Rost zuverlässig stoppen. Ich persönlich verwende ausschließlich Mike Sanders Fett, auch wenn es etwas teurer wird. So bin ich auf jeden Fall auf der sicheren Seite und falls das Fahrzeug mal verkauft wird, kann man mit ruhigem Gewissen sagen, dass die Hohlräume "konserviert" sind. Welchem Interessent würde es wohl gefallen, wenn Du ihm sagst: "Die Hohlräume sind zwar mit XXX behandelt, aber da muss man mal abwarten wie es sich verhält". Mein Rat: "Mach keine halben Sachen".
Gruß
Bodo