Tempo & Co.

Hallo Leute,

auch in Franken fährt man Tempo. Heute sind wir in N.


Tempo in Nürnberg

Zum Vergleich hat sich auch ein DKW dazugesellt.

Moin Uwe,

was den gestrigen unbekannten Lieferwagen angeht, tippe ich am ehesten auf einen Eintonner Opel Blitz.

Gruß
Stephan

Hallo Leute, hallo Stephan Opeltompte,

es ist wohl wirklich ein Opel Blitz. Ich habe mal etwas recherchiert und habe den 1-Tonner gefunden, der diesem Foto entspricht.

Danke!

Hallo Leute,

wir fahren gerade durch die Innenstadt von N. Hier sind u. a. einige Tempo-Wettbewerber zu sehen.


Taunus Transit und Goli in Nürnberg

Hallo Leute,

in der Innenstadt von N sind Trolleybusse im Einsatz.


Getränke-Tempo in Nürnberg

Neben interessanten PKW's - u. a. Gutbrod Superior - sieht man auch die Tempo-Konkurrenz und einen hübschen Getränkewagen. Er könnte für Vorlo unterwegs sein.

Der Kleintransporter hinter dem Superior ist ein Goliath Express.

Hallo Leute,

in N ist ein kleiner Platz unterhalb der Burg. Hier waren wir schon einmal und heute ist hier wieder eine interessante Fahrzeug-Versammlung.


Dreirad in Nürnberg

Um was für eine Dreikantfeile es sich handelt, kann man nur vermuten.

Hallo Leute,

nun hat auch mein 1956er Hanseat einen neuen Besitzer gefunden.


Mein 1956er auf den Weg nach Brandenburg

Hier ein Abschiedsfoto...

Er wird wohl nach der vollständigen Aufarbeitung das Kennzeichen PM tragen und fährt dann für einen Dachdecker-Betrieb.

Vielleicht sieht man sich ja mal wieder.

Hallo Leute,

Magirus-Deutz baute im Werk Berlin Dreikantfeilen. Wir sprachen schon mehrmals darüber.
Diese Fahrzeuge wurden als Motor-Kehrmaschine entwickelt, waren aber auch für andere Aufgaben lieferbar, hauptsächlich für kommunale Zwecke.
Dann hatten die eine Pritsche, anstatt Wassertank, Sprengeinrichtung und Bürste.
Es gab Ausrüstungen für den Winterdienst mit Streuvorrichtrung und Schneeschieber oder sie wurden z. B. als Klein-Zugmaschine geliefert.

Manche hatte ein sehr langes Arbeitsleben, wie z. B. die Mokema in OS, die noch in den 1980ern die Straßen fegen durfte.



Magirus-Deutz Mokema in Osnabrück

Heute sind mir noch vier überlebende Exemplare bekannt:
Zwei Zugmaschinen mit Pritsche, eine in Belgien, eine in Itzehoe, dann noch zwei Motorkehrmaschinen, eine in Oberhausen, eine in Oslo.

Habt Ihr schon eine Probefahrt gemacht (hier klicken)?

Hallo Leute,

in der Lüneburger Heide eilt gerade ein Tempo an uns vorbei.


Tempo in Soltau

Wir sind gerade in SOL.

Hallo Leute,

wir sind heute wieder in Markkleeberg, im Landkreis L.
Hier besuchen wir noch einmal den Malermeister Funke. Herr Funke hat zwei Dreikantfeilen, beides Tempo-Konkurrenten, im Einsatz. Er fährt einen Manderbach Condor (hier im Bild) und einen O.D. Rex 3 (Ostner, Dresden). Außerdem nennt er einen schönen Opel 6 sein Eigen.

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Manderbach Condor und Opel 6 in Markkleeberg

Seine andere Dreikantfeile, den O.D. Rex 3, hatten wir am 21. Juli 2017 schon einmal zum Thema.

Hallo Leute,

Auch die unterfränkische Stadt MAR ist Tempo-Stadt.


Tempo in Marktheidenfeld

Hallo Leute,

wir sind im Erzgebirge, im Landkreis SZB. Der stolze Besitzer eines Phänomobils hat hier seine Dreikantfeile in Szene gesetzt.


Phänomobil in Grünhain

Ist es das nette Auto, dass hier in Grünhain solch einen Volksauflauf verursacht?
Es wird wohl eher der Photograph sein.

Hallo Leute,

MAR ist wirklich eine Tempo-Stadt.

Heute sehen wir den Kastenwagen besser, als vorgestern. Weiter vorn steht noch ein weiterer Tempo. Es ist ein Kombi oder ein Kleinbus.


Zwei Tempos in Marktheidenfeld

Hallo Leute,

wir sind wieder im Erzgebirge, im Landkreis AU, in mehr als 1000 Metern Höhe. Hierher, auf den Auersberg, hat sich eine Dreikantfeile gewagt. Es ist ein Phänomobil in PKW-Ausführung als viersitziger Tourenwagen (T4).  Man sieht, dass auch 6 Personen Platz finden.
Oder ist das nur für den Photographen gestellt?
Vielleicht war das auch die Mannschaft zum Schieben?


Phänomobil auf dem Auersberg (1018 Meter)

Der Wagen wird sicherlich mit dem 1,6-Liter, Vierzylinder-Viertakter ausgerüstet sein.

Der Wagen mit dem Spitzkühler im Hintergrund?
Ein AGA?
Ein Benz?
Ich weiß es nicht.

Hallo Leute,
Big Brother is watching you!
1984
fand ein Tempo-Treffen in Hachenburg im Westerwald statt; zu dieser Zeit schon Landkreis WW. Das Treffen war damals schon recht ordentlich besucht, und wir hatten auch ein paar Goliath mit dabei.
Wir hatten damals auch die "Konkurenz" mit eingeladen. Das war - so finde ich jedenfalls - eine interessante Sache, weil man so den direkten Vergleich der Fahrzeuge hatte und auch mal eine Runde mit den anderen Fabrikaten drehen konnte. Auf diesem Foto sind außer einem Goli nur die Tempo-Wagen verewigt.


Tempo-Treffen 1984 in Hachenburg/Westerwald

Es war dort auch der damalige Vorsitzende der Tempo-IG (Vorläufer des Tempo-Clubs) - "Tempo-Meyer" - noch mit dabei. Inzwischen ist er längst verstorben.

Mein blauer 1951er ist der mit dem hellen Dach. Der war damals nicht zweifarbig, sondern das Dach musste nach der Lackierung nochmals überarbeitet werden. Es ist also Grundierung. Die blaue Lackierung des Daches war nicht rechtzeitig fertig geworden.

Hallo Leute,

es ist kein Lieferwagen, nicht einmal eine Dreikantfeile!
Aber, wir wollen ausnahmsweise einmal Fünfe "grade" sein lassen...

Hans Grade war eigentlich Flugzeugkonstrukteur. Mangels Beschäftigungsmöglichkeiten in Deutschland nach dem WK verschlug es ihn in die Sparte Automobilbau. Er konstruierte in den 1920ern einen Kleinwagen und gründete die Grade Automobilwerke in Bork/Borkheide (Brandenburg). Das Plural in seiner Unternehmensbezeichnung lässt darauf schließen, dass er Großes vor hatte.

Sein sportlich wirkender Kleinwagen war schon irgendwie ein Unikum.
Sportlich? Naja, er war zwar nicht flach, aber dafür sehr schmal.
Er war damals schon völlig ohne Fahrgestell selbsttragend konstruiert. Der untere Teil der Karosserie hätte auch eine Badewanne oder ein Bootsrumpf sein können.
Es kam ein Zweizylinder-Zweitakter zum Einbau. Als Getriebe fungierte ein Reibrad, der Antrieb erfolgte per Riemen. Ein Differenzial war nicht vorhanden.
Der Wagen hatte eine Spur von nur einem Meter.

Ungefahr 2.000 bis 2.400 Fahrzeuge sollen in Bork/Borkheide entstanden sein.
In Klosterneuburg (Niederösterreich) entstand zusätzlich der Austro-Grade. Wie viele seiner Kleinwagen dort entstanden sind, ist mir unbekannt.

Ein Original konnte ich vor vielen Jahren im Bad Oeynhausen bewundern. Er war schon sehr auffallend.


Grade in Achern

Wir sind hier in Baden-Württemberg, im Kreis BH. In Achern begegnet uns dieses seltene Gefährt.

Hallo Leute,

es ist wieder Markttag! Heute sind wir in RE.


Markttreiben in Recklinghausen

Zu jedem Wochenmarkt gehört natürlich mindestens ein Tempo.

Hallo Leute,

Malermeister Funke fährt in Markkleeberg im Landkreis L Dreikantfeilen von Manderbach und O.D..

Hier ist der seltene Manderbach noch einmal aus anderer Perspektive im Bild.


Manderbach Condor und Opel 6 in Markkleeberg

Ob das Kind lieber im Opel 6 oder mit einem Dreirad fährt?

Den O.D. Rex 3 (Ostner, Dresden) habt Ihr ja schon am 21. Juli 2017 gesehen.

Hallo Leute,

in den frühen 1980ern wurden die Tempo Dreiräder wiederentdeckt.
Nach dem erstaunlichen Wow-Effekt, dass die Hanseaten in Indien gebaut werden, gab es dann auch Leute, die mit dem Import begannen.


Tempo Hanseat aus indischer Produktion in Lübeck

Ob dieser lübecker Bierbrauer dann wirklich Tempos nach Deutchland importiert hat, weiß ich nicht.

Hallo Leute,

ganz schön nass, in ANA.


Ostner Rex 3 in Annaberg

Das Auto ist ein O.D. Rex 3, wohl aus der letzten Bauserie. Diese Wagen hatten Kardanantrieb auf das Vorderrad.

Hallo Leute,

wir schauen heute, was die Norderney-Busse gerade machen.

Dieses Thema hatten wir vor einiger Zeit schon.
Die recht großen Busse erinnern stark an Hanomag. Vidal & Co. hat bei der Konstruktion sicherlich in das L28- oder KMG-Regal gegriffen. Es sind wohl Athlet-Zugköpfe, allerdings mit einer modifizierten I-Kabine.


Tempo-Busse (Norderney)

Hallo Leute,

in Adenau steht dieses urige Dreirad am Straßenrand und wartet auf den nächsten Einsatz. Leider kann ich nicht feststellen, um welches es sich handelt.


Dreikantfeile in Adenau/Eifel

Wir sind im Landkreis AW.

Hallo Leute,

da steht wieder ein Norderney-Bus von Vidal & Co. bereit.
Hier sieht man deutlich, dass ein Tempo-Emblem angebracht ist, aber ein Typen-/Modell-Schriftzug fehlt.
Zwischen Windschutzscheibe und Tempo-Zeichen sind zusätzliche Lüftungs-Lamellen gestanzt. Offenbar hat man das gleiche Werkzeug verwendet, wie für die seitlichen Luftschlitze der normalen Matador-Kabine.

Die Lampen sind genau "verkehrt herum" angeordnet. Die Blinker sitzen über den Scheinwerfern. Die Scheinwerfer sind dadurch niedriger angeordnet. Das ist natürlich der hohen Lage des Fahrerhauses bei diesen Fahrzeugen geschuldet.


Norderney-Bus von Vidal & Co.

Die Kraftdroschken sind viertürige Opel Rekord P1 und P2.

Hallo Leute,

wir sind wieder in Sachsen im Kreis Zwickau, damals kurzzeitig WDA durch den Zusammenschluß mit dem Kreis Werdau.


Phänomobil in Ebersbrunn

Hier, in Ebersbrunn, ist heute ein Phänomobil zu sehen.

Hallo Leute,

in Bad Wörishofen im Landkreis MN ist dieser Hanomag unterwegs. Interessant an dem "Bähnle" sind die großen Felgen des Zugfahrzeugs. Auch hier sieht es so aus, als ob man in das Regal der größeren Hanomag-Laster gegriffen hätte.


Hanomag in Bad Wörishofen