Hannomag Bj 72 - Hinterachse Federung

Einen schönen guten Abend.

Ich brauche doch mal einen Rat. Der Hannomag der mich interessiert hat ja (nicht wie bei den Mercedes-Modellen) eine Art Drehstabfederung an der Hinterachse. Da das Fahrzeug ohne große Beladung schon sehr tief liegt wollte ich fragen ob man die Drehstäbe nachspannen kann und wenn ja wie.
Ich hatte schon drei DB 206D die alle 15 zoll Reifen hatten und wie schon gesagt immer eine Starrachse mit Blattfedern, deshalb habe ich leider kein wissen darüber wie die Drehstabfederung beim Hannomag genau funktioniert. Gern auch eine Antwort an meine Emailadresse mit Angabe einer Tel nummer. Ich rufe zurück.

Falls jemand hier im Forum darüber gute Schrauberkenntnisse hat mag er/sie ja vielleicht Kontakt aufnehmen.

Beste Grüße

moin erstmal

also mir fallen da spontan 3 leute ein die da was wissen müssten! volker b., hardy und der wurzelhuber. ich schaue mal nach kontaktadressen für dich! vllt. ist ja noch jemand schneller als ich ;-)

mtrg

christian

Es handelt sich um ein Federstahlpaket das wie bei der Vorderachse aus mehreren Feder Stählen besteht . Diese Pakete können erlahmen wenn ständig gewicht auf ihnen lastet oder diese trocken werden (kein Fett) . In diesem Fall sollten die Stahlpaketet getauscht werden . Hinterachsschenkel demontieren(Imbus lösen ) .Oder man versucht sein Glück

Gruß Nille4

so hier die erste möglichkeit für dich jemanden zu erreichen unzwar den Volker B. er ist Typreferent für die fahrzeuge nummer mail steht alles in folgendem link den hardy hab ich gerade auch angeschrieben die adresse schick ich dir auch noch!

so hier der link: http://tempo-dienst.de/typreferenten.html

Guten Tag,

danke für die schnelle Antwort. Na - dann scheine ich hier im richtigen Forum zu sein wenn es um Fragen rund um Hannomag/Mercedes geht.

Wenn es um Mercedes L206/306 D(G) geht habe ich auch einige Tipps zu bieten hatte von 83 - 96 verschiedene 15 Zoll Varianten. Die liegen schön hoch und sind "Pampatauglich"

Gruß

Oh - sehr schön - eine Zeichnung. Jetzt kann ich erst mal nachvollziehen wie das mit der Federung funktioniert. - Danke!!!

Dennoch bleibt ja bei mir die Frage, wenn auf Grund von Alterung das Metall der Stabbündelfeder die Spannkraft verloren hat müßte ich mich ja nach Ersatz umsehen (Das Fahrzeug liegt nahazu auf den Dämpfergummis). Hat schon mal jemand das Ganze gewechselt?

Ich hatte ja meine Fahzeuge über die Wintermonate immer aufgebockt um die Federn zu entlasten. Dadurch war an den Blattfedern kein Vergang, an den Federpaketen vorn genauso, im Gegenteil nach dem Winter erschienen die Federn bald besser als vorher - aber ich schweife ab.
Der Hannomag für den ich mich jetzt interessiere liegt halt sehr tief. Ist es ein Stabbündelpaket für beide seiten oder je ein Paket pro Seite und läßt sich das nach so viel eingebauten Jahren noch tauschen?

Beste Grüße aus dem Weserbergland

Jörg