Für mein Tempo Hanseat A 400

Können Sie mir die Abmessungen des Fotos für eine Wiederaufarbeitung geben? Es sei denn, es gibt diesen ungenutzten Raum in jemandes Haus.
Entschuldigen Sie mein Deutsch aus Frankreich
Danke schön

Hallo J Pou, hallo ihr anderen Tempo-Freunde,

ich kann diese Maße ermitteln, aber ich bitte um Geduld!
Leider habe ich eine Auspuffanlage meines (ehemaligen) Hanseaten nicht hier zuhause, sondern im (entfernten) Außenlager.
Du wirst aber von mir auf jeden Fall die fraglichen Abmessungen bekommen! Es wird jedoch etwas dauern, deshalb bitte Geduld!
Der Nachschalldämpfer wurde m. W. erst ab Modelljahr 1951 eingebaut (oder liege ich da schief?).
Falls es jemand besser bzw. genau (Fahrgestellnummer) weiß - bitte um Korrektur.
Ich werde Dir helfen, wenn ich in meiner anderen Garage war.

An J Pou:
Bitte um Veröffentlichung Baujahr und Fahrgestellnummer!

Leute, falls Ihr es schneller wisst, bitte helft unsem jungen französischen Tempo-Freund!
Es ist ja nicht viel Aufwand, die Maße mal zu prüfen.

Sorry - aber französische Sprache war niemals meine Stärke...  
Malheureusement, je n'ai jamais été bon en français...

Gruß und Dank!

Hallo Leute,

J Pou hat mir ein interessantes Foto gesandt:



Es ist damit der erste erhaltene, mir bekannte Runddach-Hanseat mit diesen Regenrinnen. Diese Dachform wurde nur sehr kurze Zeit produziert.
Beim Hanseat waren Alu-Regenleisten vor der Tür, die auf diesem Foto ebenfalls zu sehen sind.

Mein Boy hat die gleiche Dachform (Regenrinnen), aber die Alu-Leisten vor den Türen fehlen - wie beim Flachdach.

Ich denke, dass das für die Dreirad-Puristen von Interesse ist!

Dank an J Pou!

Hallo J Pou,
ich bitte Dich noch um einen Tag Geduld.
Morgen habe ich die Fotos geordnet. Meinen 1951er Auspuff habe ich vermessen.
Er stammt von meinem 1951er Tempo Hanseat.
Mein Hanseat-Auto habe ich inzwischen verkauft. Es fährt mittlerweile in der Gegend von Pinneberg (Nähe Hamburg).
Diesen Auspuff hatte ich ausgebaut, nachdem er explodiert ist. Ich hatte damals "Starterspray" überdosiert. Leider hatte ich die Zündkerzen-Stecker verwechselt und so die Explosion ausgelöst...
In dem Pinneberg-Hanseat ist der Boy-Auspuff eingebaut und den Hanseat-Auspuff habe ich hier bei mir.
Gut, dass das die gleichen sind.
Bis dann!

Hallo J Pou,

hier sind Deine Auspuff-Abmessungen (bitte klick).

Hier ein Prospektbild von 1951 mit Deiner Regenrinnen-Variante und mit dem Nachschalldämpfer, den ich hier habe.
Achte bittte auf den Haltearm für den Nachschalldämpfer.



Der Nachschalldämpfer, den Du oben an dem Hanseat-Woody gezeigt hast, ist eine spätere, etwas größere Ausführung. So einer ist an meinem (verkauften) 1956er Hanseat montiert. Die Halterung läuft hier vom Nachschalldämpfer zum Hauptschalldämpfer.

Bei deiner 1951er-Version ist der Halter mit einem Ring um den Krümmer befestigt.
Du kannst das hier auf meinen Fotos sehen (bitte klick).

Update:
Hier habe ich noch ein deutlicheres Foto (auch ein Prospektbild von 1951) mit der Nachschalldämpfer-Version, wie ich sie habe:


Nachschalldämpfer Version 1951

Viel Erfolg und lass bitte weiter von Dir hören.