Bremsband zum selber nieten

Thema: Bremsband zum selber nieten Do 05 Aug 2010, 22:05

bei der firma HEIL & SOHN (weiss nicht bei wem die noch alles in der gegend ist) gibt es verschiedene ausführungen an bremsbändern etc (kommt alles aus dem anhängerbau). einfach mit dem alten muster hingehen oder mit den maßen und nachfragen! es sollte für alle unserer fahrzeuge noch bremsbeläge geben ;-)

_________________
Fuhrpark:

-Tempo: T6 Bj.31 -E200 Bj.37 -E400 Bj.39 -A400 Kasten Bj.41 -G1200 6Sitzer Bj.41 -Boy Kasten Bj.51 -Hanseat Kombi Bj.53
-Hanomag: Matador E Tiefpritsche Bj.66 , Matador E Kasten Bj.66, Matador E Doka Bj.66
-Opel: Olympia Lieferwagen Bj. 37, Olympia Rekord Caravan Bj. 56, Olympia Rekord Bj. 57
-VW: Passat 32B div. Varianten und Bj.

Erlaubt ist, was gefällt ;-)

Hast du keinen Tempo-Wagen wird die Konkurenz dich schlagen!

"Typreferent Vorkriegsfahrzeuge und Dreirad bis 1949"

www.tempohausen.de

Thema: Re: Bremsband zum selber nieten Do 30 Sep 2010, 20:51

ähh ja für den der es lesen kann :
Bremsband Wink

Thema: Re: Bremsband zum selber nieten Fr 12 Aug 2011, 19:31

Bremsbeläge

Hallo,

weil mich Christian schon fragte, ich habe meine Beläge von rbk-industrie. Bietet auch im bekannten online-Kaufhaus an, auch passende Niete.

Gruß
Jens
_________________
Ein Mann hört nicht auf zu spielen, wenn er alt wird. Er wird alt, wenn er aufhört zu spielen.

Geselle Anzahl der Beiträge : 26 Anmeldedatum : 08.04.19 Ort : Adendorf

Eine Frage an die Experten,
ist das vernieten der Bremsbeläge wirklich notwendig, oder kann ich das auch mit kleinen Schrauben machen ?
Ich habe letzte Woche in einem Museum eine MAN Bus aus den 50iger Jahren gesehen, dort waren die Bremsbeläge auf den Bremsbacken der Trommelbremse verschraubt.
Ist das für unsere Fahrzeuge auch möglich? Denn wenn es ein tonnen schwerer Bus hatte....

Gruß
Tobias

Hallo Tobias,

ob an dieser Stelle eine lösbare (sich lösende) Verbindung, ggf mit Schraubensicherungs-Kleber, sinnvoll und zulässig ist, kann ich nicht sagen. Niete haben aber definitiv einen flacheren Kopf. Wenn man bei z. B. 4 mm starken Belag 2,5 mm ansenkt und der Kopf 1 mm dick ist, bleiben hinterher 1,5 mm zum abnutzen. Ein Schraubenkopf steht möglicherweise bereits über.

Hallo Tobias,
das mit dem Schrauben von Bremsbelägen würde ich absolut unterlassen, da Schraubenköpfe zu dick sind, wie der Jens jcolberg bereits sagte. Von der Zulässigkeit (glaube ich nicht) mal ganz abgesehen.
Da würde ich die Beläge lieber neuzeitlich kleben, denn das sieht hinterher keiner, aber es ist zumindest sicher und es gibt keine Schraubenköpfte, die Dir irgendwann die Trommel zerkratzen.
Besorg Dir die passenden Hohlnieten oder lass die Beläge bei einem Bremsendienst, der das kann, fachmännisch kleben.
Ich selbst habe zwar schon genietet, aber noch nie geklebt und weiß nicht, was man da falsch machen könnte.

Geselle Anzahl der Beiträge : 26 Anmeldedatum : 08.04.19 Ort : Adendorf

Danke euch für die Hinweise.
Es war ja auch nur eine Idee.
Ich werde die Beläge auf die altbewährte Art vernieten.

Lieben Gruß
Tobias

» Nieten am Tempo
» Bremsbeläge nieten (Luxusversion)