A 400 - welche Aufbauten gab es?

Hi Frank,

ohh, das sieht ja nach richtig viel "Spaß" aus. Hier noch die Übersicht der Grundvaraianten, konnte ich neulich nicht einstellen, vielleicht lags am Handy. Aber wie gesagt, gab es unzälige Sonderwünsche. Z.B. bei der Rahmenlänge und den Aufbauten konnte man flexibel sein, aber auch bei der Hinterachse gab es z.B. ne 2. Feder, wie Christian neulich in meinem Beitrag geschrieben hat. Deine breite Hinterachse sieht ganz danach aus, dass da noch ne 2. Feder dran gewesen sein könnte. Ansonsten sind die Rahmen aber prinzilpiell alle gleich, konstruktiv gesehen.
Wenn Du Platz hast, und keine Hochpritsche willst, nimm doch den breiten Rahmen, auch wenn der andere erstmal nach weniger Arbeit aussieht. Mit breiter Hinterachse kippt er auch nicht so schnell um ;-)
Ohne genaue Kenntniss oder vorhandenen Resten bzw. Vorlagen der Aufbauten z.B. Koffer, durfte es schwer sein, da aus dem nichts etwas zu zaubern. Kasten und Kombi hatten z.B. eine Metallkarosse. Schau mal in die Beiträge von Tempo-Sven, da sind Bilder seines Kombis.



PS: Aus welcher Gegend kommst du denn?

Ja, so habe ich das verstanden:

Tempochristian schrieb:

moin,

die zusätzlichen löcher können auch für andere federn bzw. zusatzfedern sein ;-)

das erkennt man auch an den achsteilen es gibt welche die haben noch weitere aufnahmen für doe federn.

gruß

christian

Evolutfedern oder Tonnenfedern müsste man noch mit dem Baujahr abgleichen. Ich glaube zu dem Thema steht etwas in den Büchern. Welche hast Du bestellt?

In Deiner Umgebung gibt es auch Dreiräder, lt. Clubliste. Leider gibt es hier keine Stammtischtreffen. Müncheberg bzw. MOL ist zwar nicht weit von mir, kenne da aber auch kein Clubmitglied.