hier die neu belägten bremsbeläge (2 sind mir nicht so gut gelungen.... evtl mach ich die nochmal neu)
@ e200
naja ich habe mir neue nieten 4x12 besorgt (kupfer) weil sind ja auch 4er löcher in den backen! dann hab ich mir den belag zurecht geschnitten, löcher angezeichnet, mit nem 4er bohrer vorgebohrt dann die standbohrmaschine so ein gestellt das ich nicht durchbohre einen 8er holzbohrer eingespannt und mir meine löcher für die nieten gebohrt. (ansich eine recht simple sache)
zum nieten hab ich mir dann hilfe geholt weil es zu zweit doch einfach besser geht man kann nämlich nicht halten und nieten gleichzeitig (ich weis es geht aber es ist mist habe ich alles schon durch.....)
die teile sind von granit parts ja glaube ich (haben wir über die lama´s besorgt)
das mit den schmiernippeln jaha wenn man dem fahrzeug eine entsprechénde fettpresse hat ist das kein problem
gruß
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Fuhrpark:
-T6 Bj.31 -E200 Bj.37 -E400 Bj.39 -A400 Kasten Bj.41 -G1200 6Sitzer Bj.41 -Boy Kasten Bj.51 -Hanseat Kombi Bj.53
- Hanomag Matador E Tiefpritsche Bj.66 , Matador E Doka Bj.1966
-Opel Olympia Lieferwagen Bj. 1937
-Opel Olympia Rekord Caravan Bj. 56
-Opel Olympia Rekord Bj. 57
-VW Passat 32B div. Varianten und Bj.
Erlaubt ist, was gefällt ;-)
Hast du keinen Tempo-Wagen wird die Konkurenz dich schlagen!
Typreferent Vorkriegsfahrzeuge und Dreirad bis 1949
www.tempohausen.de
So 08 Aug 2010, 17:55
auch noch die guten aus Messing. 