Tempo & Co.II

Hallo Leute,

wir sind in Schleswig-Holstein, im Kreis PLÖ. Hier, in Preetz, steht gerade ein geparkter Tempo.


Wiking in Preetz

Hallo Leute,

irgendwo in Irgendwo fährt dieser Framo TV herum. Blechrahmen und liegender DKW-Motor sind die wesentlichen Merkmale dieser Dreikantfeile.
Man beachte auch den gerippten Krümmer und den aufwendigen Doppelauspuff.

Gern wird der Framo TV mit den Phänomobilen oder Cyklonetten verwechselt.
Der Blechrahmen hat aber auch sehr viel Ähnlichkeit.

Nachfolgemodell war der Framo LT, der dann bereits den Zentralrohrrahmen, ähnlich Tempo, besaß.

Der junge Fahrer ist trotz Windschutzscheibe den Unbilden der Witterung ausgeliefert. Er schützt sich mit einer Wetterplane, die vorn am Rahmen befestigt ist.

Vorderlader, wie von Tempo, Goliath, Rollfix etc. gab es bei Framo niemals. Man setzte immer auf die hintere Ladefläche.


Framo TV in Irgendwo

Der Wagen hat eine Vollausstattung! Die Frontscheibe war sicherlich nicht serienmäßig eingebaut. Schaut mal auf den vorderen zentralen Scheinwerfer, die Begrenzungsleuchten am Aufbau und die elektrischen Winker. Fehlen würden mir allerdings die Außenspiegel.
So will ich diesen unübersichtlichen Kasten auf keinen Fall durch den Verkehr bewegen.

Der TV wurde auch als DKW- oder DGW-Lieferwagen angeboten.

Der Staubsauger "Voltasaus", der sich im Kastenaufbau befindet, ist heute auch bereits ein Sammlerstück. Die abgebildete Dame mit Spitzenhäubchen sieht aus wie ein Hausmädchen. Staubsauger konnte sich schließlich nicht jedermann leisten.

Hallo Leute,

es gehört der Vergangenheit an!
Die Zeit, als die rotbraunen, zweiachsigen G-Wagen das Bild der Güterzüge dominierten, die Zeit der Güterbahnhöfe mit Güterschuppen und Laderampen ist vorbei. Als die Bundesbahn den Stückgut-Verkehr einstellte, änderte sich das Bild des Güterverkehrs auf der Schiene vollständig.
Rangierverkehr und Nahgüterzüge wurden dadurch um ein Vielfaches dezimiert, Strecken wurden stillgelegt, kleinere Werksanschlüsse ungenutzt, die Güterschuppen verschwanden vollständig. Statt Laderampen mit reihenweise LKW's prägen nun eintönige Containerterminals auch das Bild der Bahn. Der Luftfahrt-Experte Mehdorn hat "ganze Arbeit" geleistet - für mich war es Kahlschlag.


Laderampe an einer großen Güterhalle - irgendwo in Irgendwo.

Hallo Leute,

es ist zwar ein PkW, aber man kann den Rahmen im Vergleich zu dem Framo TV von vorgestern gut erkennen. Es ist ein Phänomobil mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder. Auch hier bekommt der Fahrer nasse Hosen, wenn das Wetter direkt von vorn kommt. Irgendwo muss die Lenkstange ja durchgeführt werden.

Wo wir hier sind?


Irgendwo in Irgendwo ein Phänomobil

Rückspiegel ist auch hier Fehlanzeige...
Übrigens hatten wir in der Vergangenheit auch schon diverse Phänomobil Kleintransporter im Bild.

Hallo Leute,

da haben wir heute mal einen PKW von Tempo im Bild. Naja, fast...


Tempo Front Kombinationswagen irgendwo in Irgendwo

Rückspiegel waren damals unüblich. Wer einen hatte, der galt als unsicherer Fahrer oder gar Angsthase und wurde von "sicheren Fahrern" belächelt. Mit geschlossenem Verdeck wäre der Kontrollblick ebenso unmöglich, wie oben beim Framo oder Phänomobil.

Hallo Leute,

hier haben wir noch eine kleine zweisitzige Cyklonette mit Einzylinder-Viertakter (450 ccm). Es ist eine frühe Version, die wohl noch den Keilriemenantrieb, anstatt der späteren Rollenkette hat. Die Zweizylinder fielen ja auch besonders durch die "Hörner" auf dem Motor auf - die Vakuumkühlung. Dieses markante Merkmal fehlt hier noch.

Der Fahrer scheint hier von vorne einen besseren Witterungsschutz zu haben, da der Spalt für die Lenkung unterhalb der Frontscheibe durch einen "Vorhang" verdeckt ist.
Die Plane am Einstieg ist die "Tür"?
Oder ist das auch ein Wetterschutz, der bei Bedarf über die Beine gezogen wird?
Ein Klappverdeck ist auch vorhanden.


Cyklonette in Irgendwo

Der am Hinterrad sichtbare Bremsklotz, der auf die Lauffläche wirkt, ist wohl (hoffentlich) nur die Feststellbremse. Der Bremshebel ist dort seitlich außen sichtbar.

Wir hatten in der Vergangenheit auch schon Cyklonetten als Lieferfahrzeug im Bild.

Hallo Leute,

hat jemand ein Händler- bzw. Kundendienstverzeichnis?

Dann könnte man klären, wo H. Neuhaus sein Domizil hat.


Tempo- und Landmaschinen-Ausstellung in Irgendwo

Ich weiß es leider nicht...

Hallo Leute,

der 200er Zündapp wurde in N hergestellt. Es sind nur sehr wenige Exemplare entstanden. Die Anzahl ist umstritten und die Quellenlage ist schlecht. Hier ein Prospektbild:


Dreikantfeile von Zündapp

Hallo Leute,

hier noch ein Bild der Sonderausstellung des Tempo-Händlers H. Neuhaus.
Die Hanseaten haben noch keinen Hanseat-Schriftzug und die schmale Zierleiste auf der Haube. Es wird wohl Jahrgang '49 sein.
Außenspiegel???
Fehlanzeige!


Tempo-Ausstellung in Irgendwo

Hat jemand ein Händlerverzeichnis?
Wo war der damals?

Hallo Leute,

auf der Straße spielen? Das war schon zu meiner Zeit nicht ungefährlich. Aber das kleine Mädchen sieht brav aus und tut sowas nicht - im Gegensatz zu mir damals...


Goggomobil Transporter in Irgendwo

Hallo Leute,

die heutige Tempo-Sonderschau ist nicht bei der Firma H. Neuhaus. Sie wird von Tempo selbst veranstaltet - irgendwo.


Tempo-Sonderschau in Irgendwo

Der Tempo-Verkäufer im blauen Overall ganz links hat wohl gerade Interessenten für den Hanseat gefunden und befindet sich im Fachgespräch. Die kleine Blechpritsche dahinter ist offensichtlich ein Boy. Die schmale Bereifung verrät ihn. Die Scheinwerferringe sind verchromt - eigentlich ungewöhnlich für einen Boy. Die Felgen sind wohl in Wagenfarbe lackiert - es ist ja auch Verkaufstag...

Der Verkaufsstand auf Matador-Fahrgestell könnte einen Westfalia-Aufbau haben?
Es fällt mir auf, dass dieser unübersichtliche Wagen ohne rechten Außenspiegel unterwegs ist.

Hallo Leute,

das Thema "Außenspiegel" habe ich erst jetzt, nach Sichtung und Veröffentlichung meiner Sammlung, wahrgenommen.

Donnerwetter!
Auch, wenn der Verkehr damals noch überschaubarer war, als aktuell, möchte ich damals nicht so "ganz ohne" unterwegs gewesen sein. Da werden wohl viele Verkehrstote auf diese vermeidbare Nachlässigkeit gezählt werden müssen.

Kein Wunder also, dass ab 1956 die "Rückspiegel" gesetzlich verankert wurden.

Für unsere historischen Fahrzeuge sehe ich da absolut kein Problem, denn auch damals gab es vernünftige Fahrzeugführer, die Rückspiegel als notwendig erachteten.

Hallo Leute,

wir sind wieder in Irgendwo. Hier steht ein Framo LTP. Das Bild ist leider ziemlich unscharf, aber man erkennt den Fahrzeugtyp gut.


Framo LTP in Irgendwo

Der LTP war Nachfolgemodell des LTH. Nach dem LTP folgte als letzte Dreikantfeile der wesentlich flachere und elegantere LTG.

Die Einstellung der Fahrzeug-Produktion war durch den Schell-Plan bedingt. Nach dem Krieg lag Sachsen ja bekanntlich in der DDR.
Nur der Vierrad-Kleintransporter V wurde hier dann weitergebaut, aus dem letztendlich der bekannte Barkas entstand.

Hallo Leute,

vor längerer Zeit hatten wir schon einmal so ein Unikum mit einer Pferdestärke im Bild.


Tempo mit echter Pferdestärke in Irgendwo

Aber, es war nicht dieses.

Hallo Leute,

in Milchester gibt es täglich frische Milch.
Dieser Milchwagen ist ein W & E (Wales & Edwards) - vermutlich mit Elektroantrieb.

Wenige Exemplare dieser "Milch-Flöße" schwammen auch mit einem 1,2-Liter-Zweizylinder durch hügeliges Gelände und für größere Reichweite. Dieser Viertakt-Motor war dann von Enfield.


Dreikantfeile von W & E in Milchester

Es gab den W & E auch als Sattelschlepper.

Hallo Leute,

wir sind wieder in Irgendwo. Leider sehr unscharf, das Bild. Kennzeichen kann man nicht erkennen, aber vielleicht erkennt jemand den markanten Turm?


Matador in Irgendwo

Hallo Leute,

Rollfix baute seine Dreikantfeilen mit Heck- und Frontantrieb. Es ist bekannt, dass Otto Daus von Rollfix zu Tempo kam. Ob er bei den Fronttrieblern noch die Finger im Spiel hatte?
Die seltsam anmutende Konstruktion des Antriebs könnten evtl. sogar dafür sprechen.

Wir hatten in der Vergangenheit schon ein paar Rollfix Eilwagen dabei. Heute ist es ein PKW oder ein Kombinationswagen mit Frontantrieb.
Wo hat der denn die Fahrertür?
Aber ein Außenspiegel ist jedenfalls schon vorhanden.


Rollfix Eilwagen mit Frontantrieb als PKW in Irgendwo

Schade, dass ich keine Fotos habe, die Vorderachskonstruktion, Antrieb, Lenkung und Federung im Detail zeigen.

Rollfix war schon 1933 pleite. Unter dem Markennamen Motrix wurden die Fahrzeuge weiter gebaut. Aber auch hier war dann wohl 1936 schon wieder Schluß.

Hallo Leute,

hier ist gerade ein Tempo unterwegs.


Dreikantfeile in Irgendwo

Hallo Leute,

der Goliath Rekord ist kaum noch jemandem bekannt. Herr Borgward baute schon in den 1930ern wild drauf los und machte sich innerhalb seines Imperiums durch seine Modellpolitik selbst Konkurrenz.


Goliath Rekord irgendwo bei Magdeburg

Der Rekord ist ein 3/4-Tonner mit einem 500er Zweizylinder. Die Kabine ist identisch mit den zeitgenössischen Dreikantfeilen (F-Typen).

Hier ist er zu DDR-Zeiten irgendwo bei Magdeburg privat zugelassen, wie das Kennzeichen erzählt.
Ob irgendwo so ein Rekord überlebt hat?

Die nette Dame ist sichtlich froh über ihren kleinen Goliath-Laster.
Selbst, wenn er privat erhältlich gewesen wäre, wäre ein vergleichbarer neuer Framo V damals wohl unerschwinglich für sie gewesen.

Ob der einzelne Scheibenwischer auf dem Scheibenrahmen noch seinen Dienst erfüllt?

In der späteren Modellpflege bei Borgward wurde der Rekord dann zu einem 1-Tonner mit konventioneller Lastwagen-Optik.

Hallo Leute,

schaut Euch mal den sportlichen Sturz der Räder an. Das sieht nach einem Fall von Überladung aus. Offenbar sind die Gurkenfässer voll mit Heringen.


Walter Mismahl Auto-Transporte mit Tempo in Irgendwo

Damals hat man alles Mögliche in Holzfässern transportiert und gelagert. Was enthalten die wohl? Bier wird es wohl nicht sein.

Hallo Leute,

da steht irgendwo ein Goliath F der ersten Bauserie am Straßenrand. Auch hier ist die ganze Familie sichtlich stolz auf ihren Laster.


Goliath F in Irgendwo

Hallo Leute,

kennt jemand diesen Bahnhof?
Dann wüssten wir, wo wir hier gerade sind...


Tempo in Irgendwo

Dieser Kastenwagen hat die "Not- bzw. Kriegsmotorhaube". Die vorderen Kühlluftschlitze wurden mit dem gleichen Werkzeug hergestellt, wie die Schlitze oben auf der Haube und die seitlichen Rippen.
Ob das wirklich Zeit und Material gespart hat?

Sehr viele Tempos mit dieser Haube sind heute nicht mehr bekannt.

Hallo Leute,

wer schon länger mit am Ball ist, der kennt diesen Wagen schon von hier (klick), vor ca. drei Jahren.
Die damalige Frage bleibt weiter offen: Was ist das für eine Dreikantfeile?


Vorderlader in Irgendwo

Es macht den Eindruck, als wäre das Foto in Bayern, viellleicht auch in Österreich entstanden. Das Wort "Gasthaus" kann man noch lesen, aber was steht davor?

Es ist kein Tempo, es ist kein Goliath. Merkur ist auch unwahrscheinlich. Auffallend ist das leicht geneigt angebrachte Lenkrad. Welcher Hersteller hat das mal gebaut?

Ich weiß es nicht!
Wisst Ihr es?

Hallo Leute,

irgendwo steht hier ein DKW Schnellaster und ein Tempo Kastenwagen am Straßenrand geparkt. Die Polizei kommt uns mit einem 220er entgegen und überholt einen Weichblitz. Es sieht nach einer Einsatzfahrt aus. Es könnte ein Kombi sein.


Tempo in Irgendwo

Hallo Leute,

ein altes Sammelbild für ein Sammelalbum, wohl von einer Zigarettenmarke. Solche "Geschenke" gab es damals von Margarine-, Waschmittel-, Kaffee- und diversen anderen Herstellern als Werbung, Anreiz und Sicherung der Kundentreue. Viele dieser alten Alben sind heute gesuchte Raritäten.


Goliath GD750 als Sammelbild