Jemand interesse an einem Matador Möbelwagen`???

moinsen,

wir haben uns am wochenende hier bei usn in der nähe einen Matador möbelwagen angeschaut (bzw 2)

ist ein unternehmen die flammkuchen verkaufen und eigentlich nur citroen HY als verkauffahrzeug umbauen aber es ist auch ein matador dazwischen der bereits umgebaut ist... leider.....!

es steht dort aber noch ein 2ter!! dieser soll verkauft werden aber mann sollte sich schnell entscheiden..... sonst kommt er wieder in die halle in die letzte ecke und wird dann wahrscheinlich umgebaut... das heisst die linke seite aufgeschnitten etc.....

will den kleinen jemand retten???

wir haben kein platz und sind auch schon übervoll mit fahrzeugen........ (sind nochh genug seltene tempo´s die auf wiedererleben warten....)

wer interesse hat kann sich ja mal bei mir melden.

fotos hab ich noch nciht auf dem PC.... ! versuch ich zu morgen.

gruß

christian

Möbelwagen klingt schon mal super Hast Du ein paar Details mehr?

HY als Flammkuchenwagen scheinen aber nicht so der Renner zu sein, der hier wird seit Jahr und Tag wie sauer Bier auf allen Plattformen angeboten...http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/raritaet-citroen-hy-verkaufswagen-'wellblech'-perfekt-restauriert/8197704

Ich kann keine Links mehr einfügen... Die Funktion funzt nicht - sorry.


Citroen HY Verkaufswagen

Geändert gruß Chris

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hier ein paar bilder:









und hier der schon umgebaute (steht nciht zu vekauf)

Kennst Du die Preisvorstellung bzw. -erwartung?
Ich gehe dann schon einmal sammeln

Wenn Du sammeln gehst, dann komm mal bei mir vorbei.
Nö, aber mal im Ernst: Wenn Du den wirklich haben willst, findest Du vermutlich in Hamburg keine bezahlbare Unterkunft in der Größe. Falls Dir irgendwas im Bereich Itzehoe/Elmshorn/Neumünster nicht zu weit ist, würde ich mich evtl. auch daran beteiligen, hier wird es nämlich langsam auch zu voll. Ab Ende nächster Woche habe ich auch wieder Zeit und könnte mich auch selber mal drum kümmern, was zu suchen.
Bisher habe ich nur gemerkt: Kleine Hallen/Große Garagen sind knapp und große sind zu teuer.
Der Möbelwagen sieht aber gar nicht übel aus. Der muß gerettet werden und das nicht nur wegen des originalen Schlüsselanhängers! (geiles Teil, kannte ich bisher auch nicht!)

GENAU!!!!

holt den da wech!! zur not kann er auch erstmal 2-3 wochen hier stehen!! aber länger nicht weil es auch draussen wäre!!


gruß

christian

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Hallo, dieses Fz kam mir, nach dem ich die Fotos sah doch bekannt vor!

Tatsächlich ! Wurde mir am 18.10.2007als Scheunenfund angeboten.

Habe die Fotos von damals noch hier sind sie.




Gruß Chris

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VolkerIZ schrieb:

Wenn Du sammeln gehst, dann komm mal bei mir vorbei.

Stehen bei Dir auch noch Möbelkoffer rum? Dachte, da sind nur Benz'ens und Co. Kleinstwagen haben es mir auch gerade angetan...

VolkerIZ schrieb:

Nö, aber mal im Ernst: Wenn Du den wirklich haben willst, findest Du vermutlich in Hamburg keine bezahlbare Unterkunft in der Größe. Falls Dir irgendwas im Bereich Itzehoe/Elmshorn/Neumünster nicht zu weit ist, würde ich mich evtl. auch daran beteiligen, hier wird es nämlich langsam auch zu voll. Ab Ende nächster Woche habe ich auch wieder Zeit und könnte mich auch selber mal drum kümmern, was zu suchen.
Bisher habe ich nur gemerkt: Kleine Hallen/Große Garagen sind knapp und große sind zu teuer.
Der Möbelwagen sieht aber gar nicht übel aus. Der muß gerettet werden und das nicht nur wegen des originalen Schlüsselanhängers! (geiles Teil, kannte ich bisher auch nicht!)

Au ja, wenn die Halle groß genug ist, kaufen wir aber noch den belgischen Abschleppwagen dazu, ja? Dann kann man auch stilecht abschleppen... Elmshorn klingt super, Itzehoe habe ich auch schon mal gehört aber Neumünster muß schon außerhalb der EU sein, oder? Hätte ich bloß die 7 Garagen bei - wie sagtest Du - Waldiwostock gekauft - sind tatsächlich für 1500 weggegangen samt Grund und Boden...


Naja, wenn ich das richtig sehe steht der in Wittenburg an der A24, da ist meine Halle nur 20km entfernt (Leider ist die etwas zu voll und man darf das Tor nicht öffnen....) aber dann landen eben ein paar Messestände bei Ebay dann ist Platz fürn Maxikoffer, wenn denn die Höhe paßt, zumindest bis zum nächsten Sommer aber vorher kann ich damit eh nicht beginnen. Hat einer die Maße von dem Möbelkoffer und gibt es verschiedene Aufbauten und zumeist alle von einem Karrosseriebetrieb hergestellt?

Tempochristian schrieb:

GENAU!!!!
holt den da wech!! zur not kann er auch erstmal 2-3 wochen hier stehen!!

Das ist nett. Habe eben da angerufen - er will ihn nicht umbauen, da er zu lang ist und nicht auf seinen Trailer paßt, deshalb immer gefahren werden müßte. Scheint die Story jedesmal etwas zu variieren. Am Wochenende gucke ich ihn mir an, da ich eh nach Schwerin muß, Steg bauen

Hat jemand Tipps oder einen Link, wodrauf zu achten ist? Ist ja leider (noch) nicht mein Métier...

Wg. Sammeln meinte ich eigentlich eher für die Hallenbeteiligung. Fahrzeuge zum Einsammeln gibt es bei mir zur Zeit nicht unbedingt. Verhandelbar ist zwar fast alles, aber ich habe im Moment nichts, was dringend weg muß.
Worauf achten? Wäre gut, wenn er fährt, dann erstmal die ganzen Funktionen durchprobieren. Ansonsten das übliche Programm wie bei allen Autos: Vollständigkeit überprüfen (Seit den Fotos von Chris sind ja schon die ersten Kleinteile verschwunden, das ist nicht gut!), die unteren 30 cm vom Fahrerhaus sind stark rostgefährdet. Wie das aussieht, ist an den Radläufen schon mal was gemacht und das könnte sogar gut gemacht sein. Ganz kritisch kucken, ob von innen noch Rost hinter den Repblechen hängt, dann war die ganze Reparatur umsonst. Manche Künstler können sogar nicht mehr existente Fugen und Schweißnähte hinmodellieren. So auf den ersten Blick finde ich es ganz positiv, daß die senkrechte Naht hinterm Radlauf noch bis unten hin vorhanden ist. Entweder fachgerecht geschweißt und noch nie sehr viel Rost gehabt oder geschickt getarnt. Muß man aus der Nähe sehen.
Bei der Größe muß man natürlich Zeit mitbringen. Auch untenrum mal kucken, überall wo Fugen und Spalten sind, kann sich Rost festsetzten. Am Aufbau Beschläge und Zierleisten überprüfen. Die dürften schwer zu ersetzen sein.
Eigentlich nichts außergewöhnliches. Wenn die Teileversorgung nur halb so gut wäre wie für die alten VW-Busse, dann wäre das ein völlig unproblematisches Restaurationsobjekt. Ist eben nur stressig, weil man vieles nicht einfach kaufen kann, sondern Teile aufarbeiten (lassen) muß, die eigentlich am Ende sind. Wenn da was fehlt oder richtig kaputt ist, dann hat man Problem.

Wo hört da eigentlich Stahl auf und fängt Alu an? Oder andersrum: Wo sind die Verbindungsstellen, wo man aufpassen muß wg. Kontaktkorrosion?

Ich hatte mir das Auto im November 2007 in Kassel angesehen. Er ist an den Radläufen mit Zinkblech geschweißt.Rund wie ihr seht. Um den wieder Original herzustellen,das wird ne große Aktion.
Die Halle war voll mit 5 Autos. Ein Matador I Tieflader brauchbar und ein Ford FK 1000 zum Auffegen ,die heute bei Arnold Holtkamp sind, ein relativ toter Matador E Kombi Diesel ,der ist in Eisendorf untergestellt, und eine S-klassen Flosse, die wohl dem Recyclingkreislauf wieder zugeführt wurde. Der Möbelwagen wurde von einer Lampengroßhandlung benutzt. Papiere gab es keine. Der Preis von 1000€ war uns damals zu TEUER.

Chris schrieb:

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Hallo, dieses Fz ... Wurde mir am 18.10.2007als Scheunenfund angeboten.

Gruß Chris
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Also Chris hat es im Oktober bei Flensburg für 3000€ angeboten bekommen und hier einen Monat später in Kassel für 1000€ Das riecht nach sehr schnellem Preisverfall. Kann ich das mit den 1000€ so an den Verkäufer herantragen? Der will ja nur das wiederhaben, was er selbst investiert hat sagt er jedenfalls... Abzüglich der nun fehlenden Anbauteile

Götz Langbehn schrieb:

Ich hatte mir das Auto im November 2007 in Kassel angesehen. Er ist an den Radläufen mit Zinkblech geschweißt.Rund wie ihr seht. Um den wieder Original herzustellen,das wird ne große Aktion.
Die Halle war voll mit 5 Autos. Ein Matador I Tieflader brauchbar und ein Ford FK 1000 zum Auffegen ,die heute bei Arnold Holtkamp sind, ein relativ toter Matador E Kombi Diesel ,der ist in Eisendorf untergestellt, und eine S-klassen Flosse, die wohl dem Recyclingkreislauf wieder zugeführt wurde. Der Möbelwagen wurde von einer Lampengroßhandlung benutzt. Papiere gab es keine. Der Preis von 1000€ war uns damals zu TEUER.

Ich bin immer wieder baff, was hier alles bekannt ist!

An den Radläufen mit Zinkblech geschweißt , werde darauf achten, müßte dann ja noch zu sehen sein, da seit 2007 wohl nichts dran gemacht wurde. Vielleicht keine gute Idee sich als Newbie in sowas zu stürzen , dass wäre mir nie aufgefallen

Wenn sonst noch jemandem was einfällt, bitte nur her mit den Infos - übermorgen will ich dort sein!

Da kann ich mich nur anschließen. Chris hat mal wieder professionelle Arbeit geleistet, die es eigentlich verdient hätte, später mal Bestandteil einer ausführlichen Kaufberatung zu werden.
Sind die Profile, die die Verblechung zusammenhalten, auch aus Alu? Und der Rahmen, wo der Boden drauf liegt, und der mit dem Fahrgestell verschraubt ist? Ich frage nur deshalb so neugierig, weil man ja auch da mal die Punkte lokalisieren müßte, wo Blech und Alu zusammenkommen, damit man da gezielt nachkucken kann.

Ich habe ihn mir nun auch in natura angesehen... Nach dem Telefonat mit dem Anbieter wollte ich den ja in Verbindung mit Christians Bildern sofort und gleich mitnehmen, nun bin ich etwas am überlegen und hoffe auf Eure fleißigen Kommentare und Empfehlungen, da ich absolut null Ahnung von Tempo bzw. Matador habe.

Am Telefon sagte der Verkäufer auch etwas von 1500€ und dass er den ja selbst aus der Halle gefahren habe, der Motor laufen würde und.... Laufender Motor und ein Zustand wie auch schon auch Christians Bildern ersichtlich waren ersteinmal sehr verlockend. Vor Ort sah die Geschichte dann leider etwas (bzw. ganz) anders aus. Eigentlich will er jetzt auch 1800€ haben, da sie den Kaufvertrag gefunden haben und wohl 2700€ seinerzeit bezahlt hatten...

Die "Restaurierungsarbeiten" sahen an diesem Auto bislang so aus, dass man die originale Strohdämmung mit vorgespanntem Sackleinen rausgerissen hat (war noch original erhalten), um dann Styropor einzukleben Leider auch mit Kleber, den man nicht so leicht wieder abbekommt. Also in Summe völlig bescheuert. So sehen die Autos - auch der rote Matador - dann auch aus, die werden nur "übergeduscht" (samt Zierleisten, Logos und Anbauteilen) und sollen optisch brauchbar aussehen - Transport immer per Anhänger.



Gefahren ist der auch schon lange nicht mehr - wie auch ohne Wasserpumpe? Wenn die tatsächlich seit 3 Jahren zur Reparatur ist, kann er auch nicht im Frühjahr aus der Halle gefahren sein . Vielmehr gibt der Blick durchs fehlende Zündkerzenauge eine böse Vorahnung...



Sorgen machen mir auch einige Dinge, von denen ich nicht weiß, wie schwer die Instand zu setzen sind, u.a. die hängende und nicht mehr schließende Beifahrertür, wo das Scharnier vielleicht mal fest war oder.... Jedenfalls ist nun das Blech drumherum gerissen, die von Götz genannten Schweißreparaturen mit verzinkten Blechen am gesamten Häuschen (vorne) als auch 2 Risse am Rahmen, einer vorne, einer an der Hinterachse.


Immerhin stimmt augenscheinlich die Story mit dem Lampengroßhandel aus Kassel, wie folgendes Fundstück besagt:


Hat der Matador 6V oder 12V. Ich habe hier etwas von 6V gehört, die "Umbauer" haben die aber mit 12V befeuert, so daß ich Sorge habe, dass auch Anlasser, Lima, Zündanlage etc. nunmehr "hinüber" sind, es sei denn er habe 12V. Eine Glühbirne hatte allerdings 6V Aufschrift. In dem bereits "restaurierten" Expemplar werkeln 12V.

So, und jetzt seid bitte Ihr dran. Ich habe gesagt, ich könnte mir 1000€ "as is" vorstellen oder 1500€ wenn er da in der Halle bis Frühjahr stehen kann, dann der Motor vorgeführt werden kann, weil die WaPu wieder an Ort und Stelle ist... Beides führte nicht zum Abschluß vor Ort. da ich etwas sauer war wegen der telefonischen Eindrücke und der Wirklichkeit vor Ort, konnte ich meine Kaufwut ganz gut zügeln auch wenn er super passen würde fürden gedachten Zweck...

Hey

es dürfte ruhig jemand etwas wie "nimm ihn in jedem Fall" oder "Finger weg" sagen Oder...







Einen späteren Wohnmobilumbau gibt es gerade hier im Ebay zu sehen E_Mat_Wo_MöKo

Wir haben hier nicht zufällig jemanden aus 44575 Castrop-Rauxel, der sich den mal ansehen würde

Dann erstmal zu dem Matador I: Da hast Du ja schon ein paar aussagekräftige Ecken fotografiert. Das Blech ums Türscharnier begeistert mich nicht gerade, hängt davon ab, wie gut man sich mit Blecharbeiten auskennt. Machbar, aber nix für Anfänger. Risse im Rahmen klingt böse. Müßte ein Fachmann beurteilen. Ob der Motor zu retten ist, wird sich zeigen. Im Zweifelsfall aber erstmal davon ausgehen, daß er es hinter sich hat.
Gesamturteil: Ganz klares Jein. Hängt von Deinen Möglichkeiten ab. Ist auch eine Preisfrage. 1800 finde ich jetzt sehr selbstbewußt.
Der rote ist doch der, der vor ein paar Wochen noch im Harz angeboten wurde?!?
Zerlegt, angefangen zu entrosten und aufgegeben? Sollte zu denken geben.

Gut, also ist der rote suspekt

... und bei dem anderen pokere ich dann, dass ihn niemand anders
nimmt und der Preis sich noch etwas setzt... Auch wenn es mir
leid tut, dass der große beige-braune bei diesem Wetter draußen
stehen muß...

Danke für die Hilfe zur Entscheidungsfindung