Rote Minna Bilder

Hir sind Fotos von Rote Minna,die ich für ihn einstelle:

super bilder

cbjn66 schrieb:

super bilder

Hallo,
hast du vieleicht das Bild /Avartar auch in groß?

Finde auch das es super Bilder sind da hat sich einer richtig Mühe gegeben.

schick schick die bilder hat der karl mir auch schonmal geschickt

3 sehr seltene teile....

2 oder 3 seltene Teile? Sind die beiden Hochdach-Busse 2 verschiedene oder das gleiche Fahrzeug vor oder nach der Restaurierung? Der rote erinnert sehr stark an den von Lothar aus Bayern, der vor ein paar Jahren mal zu verkaufen war.

ja mir kam der rote auch gleich bekannt vor! aber das sind 2 verschiedene soll man sich echt wundern das die immerwieder mal auftauchen...

Moin zusammen !

Gerne erzähl ich Euch Näheres uber die beiden TM 1400 :

Die "Rote Minna" war von Juni 1956 bis 1966 Werkstattwagen bei der Bereitschaftspolizei der Länder in München ( einem Vorläufer des Bundesgrenzschutzes).
1966 erwarb die Feuerwehr der Stadt Schwarzach am Main ( ist wohl bei Kitzingen ) die damals "Grüne Minna" und baute ihn zu ihrem ersten Feuerwehrwagen um. Bis in die 80er Jahre war es dort stationiert.
Danach erwarb es ein Privatmensch aus der Nähe von Schweinfurt, wohl, um es als Baufahrzeug beim Hausbau zu nutzen und verheizte den originalen 4 Zylinder Heinkelmotor.
In den 90er Jahren erwarb es der Lothar aus Bergrheinfeld bei Schweinfurt in einem erbarmungslosen Zustand ( wer in Hitzacker auf dem Tempotreffen war, hat Lothar und seinen Lebensgefährtin sicher mit seinem eicherblauen 207 Wohnmobil mit weißem Dach kennengelernt ). Lothar hat schon viel restauriert an der roten Minna, die Restaurierung aber aus persönlichen Gründen abgebrochen.
Im Juli 2005 wurde er bei e-bay angeboten, aber wieder rausgenommen.( Dadurch wurde ich auf den Wagen aufmerksam. ) Im Herbst 2005 wurde ich mit Lothar handelseinig und holte die "Rote Minna" dann im Januar 2006 zu uns nach Hause in Ostfriesland; bei Eis und Schnee und über die Kasseler Berge - eine tolle Bergungstour zusammen mit meinem Freund Jann.
Seither war ich längere Zeit krank und zunächst wurde nicht viel getan. Da ich gerne zu Hause arbeiten wollte, baute ich eine kleine Halle mit Türen, die hoch genug sind für die Hochdächer der Tempo-Werkstattwagen ( 2,56 m ).
Nun wird es langsam, so, wie Job und Gesundheit es zulassen.

Unseren LEV Tempo ( der gelbe Werkstattwagen ) wurde September 2006 im Historischen Kraftverkehrheft des Klaus Rabe Verlages angeboten. Im Oktober 2006 kaufte ich ihn zunächst zum Zweck der Ersatzteilgewinnung, vor allem, weil ich ( immer noch ) eine vordere Windschutzscheibe brauche. ( Als wir den Wagen in Leverkusen dann besichtigten, war die Windschutzscheibe leider auch kaputt. ). Trotzdem haben wir das Auto gekauft, weil es nur ein paar Fahrgestellnummern Unterschied zur Roten Minna sind und die beiden Wagen komplett buagleich sind ).
Der LEV Tempo war nach Angaben des Vorbesitzers bei der Wuppertaler Bereitschaftspolizei stationiert, wurde danach als Krankenwagen genutzt und zu Beginn der 70er Jahre von einem Autokühlerbetrieb in Leverkusen als Firmenfahrzeug genutzt. von Mitte 70er bis 2006 stand er dann in Leverkusen und sollte restauriert werden - es wurde aber nichts daraus. So kam er dann zu uns und wartet auf bessere Tage, da eine Restaurierung bei dem Auto einen guten Blechschuster erfordert - zum Schlachten ist er mir ( noch ) zu schade.

Ich hoffe, Euch hat mein kleiner Historienbericht interesiert.

Übrigens : Über die Vergangenheit meines MiKaFa Busses weiß ich so gut wie nichts - bin immer für Nachrichten dankbar, die Licht ins Dunkel bringen. Die letzten Jahre nach der letzten Zulassung war er in Cuxhaven und danach in der Nähe von Garlstedt bei Osterholz-Scharmbeck.

Mit temporeichen Grüssen von

Karl, mit der Roten Minna

hey karl!

schlachte den 2ten bloß nicht das ist wirklich viel zu schade drum!!!

schöner bericht ;-)

gruß

Da kann ich Christian nur Recht geben. Gerade der Matador 1000/1400 ist eins der seltensten Modelle überhaupt. Und dann noch mit der alten Firmenbeschriftung. Eigentlich sogar zu schade für eine Vollrestaurierung. Müßte man mal angestrengt überlegen, wie man den konservieren kann, daß er nicht weiterrostet.
Ist schon beeindruckend, wo Klaus Rabe sowas immer wieder auftreibt. Der hat doch auch noch einen VW-Matador im ähnlichen Zustand.
Wg. Frontscheiben: Verbundglas (im Gegensatz zum Krümelglas) kann man schneiden. Ist aber nix für Laien oder Otto Normalschrauber. Das sollte schon ein sehr guter Autoglaser machen. Als Rohlinge für völlig gerade Scheiben werden gerne die Frontscheiben vom Fiat Panda oder vom Mercedes G-Modell verwendet. Wenn das von der Höhe nicht reicht, kann man nur hoffen, daß der Fachmann da noch andere Quellen kennt.
Der Bericht war aber schon mal sehr interessant. Wußte ich doch, daß ich den Roten schon mal irgendwo gesehen hatte. Sogar schon öfter, der war schon auf diversen Treffen, wenn auch nicht persönlich, sondern als Verkaufsangebot mit Bildern.

beim 1400er ist die doch so komisch gewölbt die frontscheibe oder???

gruß

Hallo !

Freut mich, wenn Ihr zufrieden ward mit meinem Beitrag !

Ja, der 1400er hat ( wie der 1000er auch ) eine gewölbte Windschutzscheibe. Es ist sehr schwer, eine solche Scheibe zu bekommen !

Seit 2006 versuch ich, eine >bezahlbare< Lösung zu finden und hoffe immer noch auf das "kleine Wunder", dass irgendwo noch eine rumsteht !

Bin für jeden Tip dankbar ( sollte aber unter 2000 EURONEN liegen . . . ) .

Nur zur Klärung des Sachverhalts :
Den LEV Tempo hab ich nicht "von" Klaus Rabe gekauft, sondern durch eine Anzeige in einem Historischen Kraftverkehr - Heft seines Verlages. Der Wagen stand in einem Garten in Laichlingen bei Leverkusen bei einem älteren Ehepaar.
Keine Angst : Es passiert nichts, der Wagen steht trocken in der Halle und wird nicht schlechter.

Klaus Rabe hat in seinem Museum in Krefeld-Willich einen restaurierten blauen Pritschen-Matador mit VW Motor; einen alten "Schlachterwagen" mit originaler Hebmüller Karosserie ( beige / rot ist der und so richtig urig original ) und er hat, wie ich, einen Tempo Matador MiKaFa Bus ( seiner ist in blau/weiß ), der in den 50er/60er Jahren zum Wohnmobil umgebaut worden ist.

Wenn ich Bilder finde, geb ich bescheid.

Das nur kurz zwischendurch - muß wieder in meinen Laden .

Gruß

Karl

irgendwo habe ich dne mikafa auch schonmal gesehen.

schöne kulisse mit altem blech so muss das sein!

joooooo
sooviel platz habe ich nicht

Hallo TEMPOCHRISTIAN !

Könntest Du vielleicht irgendwo eine Art "Anleitung" ins Forum stellen, wie man das macht mit dem Bilder einstellen ?

Es würde mich freuen - ich müßte nicht immer jemanden bitten, diese Gefälligkeit für mich zu erledigen.
Sicher gibt es noch mehr Forumsnutzer, die das selbe Problem haben und der Rest bekommt dadurch die Bilder aus den privaten Archiven nicht zu sehen.
Ist doch eigentlich schade drum - oder ?

D A N K E Dir im Voraus !

Liebe Grüsse von Karl

Ich bin zwar nicht Christian, aber die Antwort bekommst Du trotzdem: Haben wir doch alles schon. Und perfekt erklärt.
Klickstuhier:
Die Anleitung zum Bildereinstellen

@ volker

danke für die prompte antwort

wie volker schon geschrieben hat haben wir schon dem CHris sei dank

gruß

Hallo,
den Historischen Kraftverkehr lese ich ab und zu auch noch,nur schade das da nur noch über große LKW berichtet wird wir haben noch alte Hefte aus den 80er da wurde auch mal über Tempos geschrieben.

Moin !

Auf den Bildern vom 16.Mai seht Ihr meine beiden 1400 er und meinen MiKaFa Bus. Kann mir jemand verraten, zu welchen Preisen solche und ähnliche Autos heute TATSÄCHLICH gehandelt werden ?

Fall manchmal vom Glauben ab, wenn ich seh, für was für Schrott so horrende Summen aufgerufen werden.

Im September wurde mir ein 1400 er angeboten - Zustand 5-6 für 4500 EURONEN - Paßt das noch ? Werden die tatsächlich für solche Preise vertickt ?

Bei einem Lieferwagen, der mir in 2009 angeboten wurde, war der Preis auch so hoch angesetzt - es wurde so getan, als ob der verkauft sei, im Internet nicht weiter angeboten - steht da aber immer noch und ist für weniger nicht zu erwerben bzw. es heißt der sei nicht mehr da - was aber nicht stimmt.

Gerne könnt Ihr mir auch eine privMail schicken.

LG

von Karl mit der roten Minna