Bilder von E 1 und A 400 Teilen

Hallo,
habe jetzt Bilder von der Motorhaube,da muß ich doch noch einiges drann machen :




An der linken Seite wurde ein Stück rausgeschnitten,damit man die Haube zum ankurbeln nicht öffnen muß.
Wo die Scharniere angeschraubt wurden ,wurde schon geschweißt offenbar waren die nicht gankbar und das Stück ist rausgebrochen,jetzt habe ich die aber wieder gankbar gemacht.

von der grundsúbstanz sieht sie ja ncoh gut aus!! blech ist noch dick genug??

viel spaß beim aufbereiten ;-)

Hallo !

Die Haube könntest Du schön abstrahlen mit Fliesen-Quarzsand aus dem Baumarkt. Meine Treckerhaube hab ich mitten auf dem Rasen auf einen Hocker gelegt und vorsichtig gestrahlt. Ist mühselig ( besonders wenn man wie ich keinen großen Kompressor hat ) geht aber ganz gut und ist schonender, als wenn man die Teile zum Sandstarhler abgibt ( da kann so eine Haube auch schon mal als "Sieb" wiederkommen ).

Vielleicht zeigst Du uns mal die "Rostschutzbilder", wenns soweit ist ?!

MfG Karl

Hallo,
danke Karl,vieleicht habe ich bis dahin auch einen stärkeren Kompressor,irgendwie wollte das bei mir nicht gehen,ansonsten haben wir auch eine große Wiese.

und wo ist der rest des E1???

Bilder wären toll !

Gruß Karl

Hallo,





Hir meine beiden Motoren,der wo der Krümmer nicht drann ist ,ist der ,der zu dem E 1 gehört,hat auch ein anderes Kettenrad/ritzel.

Hir sind Bilder vom Lenkzapfen und der Führungsbuchse.



Wo bekommt man den eine Mutter für den Lenkzapfen her(auf den ersten beiden Bildern links zu sehen)? Außerdem ist mir aufgefallen das es da verschiedene größen gibt?
Weil ich noch einen Lenkzapfen habe mit 2 Muttern welche ,bei dem auf dem Bild aber nicht passen.

hallo manuel,
welche größe brauchst du? gewindesteigung?
lass mal wissen. komm da an einiges.

gruß
holger

Hallo E 1,
ich lasse die größe nochmal genau ausmessen ,das ist nicht so einfach die unterschiede sind sehr gering!
Dan schreibe ich das !

Hallo,
hir mal ein Bild vom 2 Lenkzapfen mit dem größeren Gewinde,

aber der andere ist noch besser,deswegen wird der eingebaut.
Denke wir werden am Montag das Gewinde nochmal vermessen,wegen der Mutter!

Hallo,
wir wahren uns noch nicht einig mit dem Gewinde,jetzt habe ich das zum vermessen mitgegeben ,der hat eine Gewindelehre.
Hoffe das ich es bald genau weiß.

Hallo,
in der Gewinde lehre gab es diese Größe um die Gewindesteigung zu ermitteln, leider nicht.

Hallo,

ähm das ist im kettenkasten normalerweise verbaut??!?! oder was meinst du?? das ist deine vorderachse......

Hallo und guten Abend,
ja genau das ist die Forderachse und die Bremstrommel die da ran gehört und alles total schrott.
Da hat einer 8.8er Schrauben in die Bremstrommel gedreht und das Gewinde versaut,so ist das nichts.

hab dir schon was beim trommel thread dazu geschrieben ;-)

die welle ist noch gut??

Hallo,
so ich habe jetzt das Kettenrad und die Vorderachse entnietet,anscheined ist da nichts verbogen,das kamm nur weil das einer angeschweißt hat,was man ja nicht macht.
Das habe ich meinem Dreher mitgegeben der prüfft das auf der Drehbank,dreht da nach bedarf etwas ab und vernietet das wieder neu,mit etwas Glück geht das wieder,mal sehen.

Guten Abend ,
das sollte jetzt gehen die haben das verschraubt,mit sicherheitsmuttern.

Hallo,

Kann man die auch abschließen? Ich habe nur keinen Schlüßel.

Hallo,
hier die Forderachse:

und der Tacho:

Hallo,
habe jetzt diese Teile zu meinem A 400 mit bekommen;

Hallo ich mach mal weiter mit Bilder das sind so viele Teile da muß ich bald mal Regale baun;



und warum passt der Tacho vom E 1 nicht in das Amaturenbrett vom A 400 (ist zu groß) ?

Nabend,
heute habe ich mal die Reifen von den Felgen abgezogen ;

Nabend,
noch Bilder ;
Getriebe vom A 400;


Der Vergaser war beim A 400 dabei;


Ersatz Kupplung;