Tempo & Co.

Hallo Leute,

heute sind wir am Marktplatz von HAB.


Tempo Wiking in Hammelburg

Wochenmarkt ist heute nicht, aber rechts neben dem Rathaus ist ein Tempo zu sehen.

Hallo Leute,

wieder ist Markttag, heute in ER.


Markttag in Erlangen

Hier sehen wir heute allerdings keinen Tempo-Wagen. Nur die Konkurrenz aus Köln und Hannover ist im Bild.

Hallo Leute,

wir fahren wieder an die Mosel und treffen in BKS einen anderen Matador.


Noch ein Matador in Bernkastel-Kues

Hallo Leute,

noch immer ist in Markttag.


Markttag in Erlangen

Der Ford und der VW stehen am gleichen Platz, wir sehen den Marktplatz aus anderer Perspektive.

Hallo Leute,

kennt von Euch noch jemand den scharfen Bruno Blau mit seinem Tempo-Wohn- und Arbeitsdomizil?

Nein? Dann werdet Ihr ihn nun kennenlernen.




Leider ist er nicht immer so scharf... - sorry

Der Bruno Blau war noch in den 1980er Jahren mit seiner Dreikantfeile auf Achse. Der Alu-Aufbau war selbstgeschneidert und bestand aus Flugzeug-Schrott.

Inzwischen ist er schon lange verstorben. Was aus seinem 1949er Tempo-Nachlass geworden ist, weiß ich leider nicht.

Hallo Leute,

wir sind kreuz und quer unterwegs und kommen nach WRN an die Müritz.


Marktplatz von Waren (Müritz) mit interessanten Fahrzeugen

Drei Framo/Barkas sind hier geparkt, neben vielen anderen interessanten Fahrzeugen. Auch zwei Opel Rekord sind im Bild.

Hallo Leute,

heute sind wir igendwo in Irgendwo.


Hanseat in Irgendwo

Vielleicht gibt es jemanden unter Euch, der diese Örtlichkeiten kennt?

Es ist jedenfalls nicht Ulm und auch nicht Hannover.

Hallo Leute,

erkannt, wo wir gestern waren?

Das war im kleinen Dorf Meerhof, ein Ortsteil von Marsberg im Sauerland in NRW.

Dort hat Klaus Rabe, der Herausgeber der Zeitschrift "Elefant", später "HiK" in den 1980ern seine Oldtimertreffen veranstaltet - lang ist's her.

Heute sind wir viel weiter im Osten - im Landkreis ZI in der Oberlausitz.


Phänomobil in Großschönau (O. L.)

Was uns hier begegnet, ist ein Phänomobil.

Hallo Leute,

heute habe ich noch einmal ein Foto meines verstorbenen Freundes Erhard Zhorzel, von dem ich Euch schon einige Bilder zeigte.

Das Foto entstand in den 1970er Jahren, als ich in Hannover auf der Suche nach den letzten überlebenden Dreirädern war.

Der Erhard fand dieses Exemplar während einer Urlaubsreise an die Donau. Wir sind in Niederbayern bei KEH, wie man vermuten könnte.


Tempo Hanseat in Kelheim

Wenn die Haube nicht ausgetauscht wurde, so ist es ein Hanseat Modell '53, der hier noch voll genutzt wurde.

Eigentlich dachte ich, dass ich Euch diesen Wagen bereits aus leicht anderer Perspektive gezeigt hätte, aber ich finde ihn nicht mehr wieder.
Vielleicht habe ich mich ja geirrt.

Interessant ist hier, dass das Vorderrad wieder ein groberes Profil hat. In diesem Fall ist es das alte Blockprofil. Reifen mit diesem Profil sind kaum noch erhalten.

Grobes M+S-Profil auf dem Vorderrad sieht man bei Tempo-Dreirädern sehr häufig - auf alten Fotos.

Weiterhin sollte man die Anbringung der Blinklichter und den einsamen Scheibenwischer beachten.

Hallo Leute,

zurück in den Landkreis ZI.

Wir schauen nochmals nach Großschönau.


Phänomobil in Großschönau

Auch heute ist wieder ein phänomenales Phänomobil im Bild.

Hallo Leute,

wir sind heute wieder im Norden, in der grauen Stadt am Meer.

Hier ist heute viel los, am Busbahnhof.

Die Linienbusse haben alle noch Kupplungen für die Busanhänger, die ab 1960 in der BRD nicht mehr zulässig sind.

Ein abgestelltes Exemplar eines Anhängers zur Personenbeförderung ist auch zu sehen.


Viel Verkehr in Husum

In HUS sind offenbar sehr viele Käfer unterwegs.


Tempo in Husum

Aber, wenn man genau hinschaut, entdeckt man auch den Tempo.

Hallo Leute,

von hoch im Norden geht es wieder in den Süden.
Wir sind wieder einmal in der Universitätsstadt TÜ am Neckar in Baden-Württemberg.

Hier waren wir in der Vergangenheit schon öfters am Markttag, um Standard- und Tempo-Dreiräder zu beobachten.

Auch heute sind mehrere Dreikantfeilen im Bild. Könnt sie zählen?


Wochenmarkt in Tübingen - wie viele Dreiräder?

In Tübingen setzt man trotz der schwierigen Topologie auf kleine Dreiradwagen verschiedener Hersteller.
Ich zähle gleich fünf Dreiräder, mit denen die Waren zu Markte getragen werden.


Framos im Bild

Oben sieht man drei fleißige Dreiräder, offenbar alle von Framo.
Ganz links ist ein Framo LT, in der Mitte hinten das Nachfolgemodell LTH, von dem ich einen 300er selbst mal hatte und von hinten noch einen weiteren LT. Beim LTH waren Motorhaube und Kabine serienmäßig, bei diesen LT-Modellen ist der Fahrer-Wetterschutz ein Wetter-Verdeck, ähnlich wie bei den frühen Tempo Front. Es gab sie aber auch, ähnlich wie bei Tempo, mit fester Kabine.


Framo und Tempo?

Hier oben sind noch zwei weitere Dreikantfeilen im Bild.
In der Mitte ist noch ein weiterer Framo LT mit Wetterschutz-Verdeck über den Fahrersitzen und rechts ein Tempo zu sehen, der wohl schon das Stahlblech-Führerhaus hat (E-Modell). Auf dem Dach hat es sich ein junger Mann gemütlich gemacht.

Ist es wirlich ein Tempo oder ist es doch ein Standard Progress? Ganz sicher bin ich mir nicht, aber ich tippe auf Tempo, auch wenn Standard (Gutbrod) aus Plochingen hier (fast) Hausrecht hätte.

Auf jeden Fall ist der sächsische Hersteller Framo hier in Baden-Württemberg heute klar im Vorteil.

Hallo Leute,

wir sind wieder in Österreich. Auf einem Parkplatz in Wien stehen zwei Tempos.


Parkplatz in Wien

Es sind ein Kastenwagen und eine Pritsche.


Zwei Tempos und ein Motorrad mit Beiwagen

Auch ein "Liefermotorrad" ist mit dabei. Der Beiwagen hat einen geschlossenen Kasten, wohl für Lieferzwecke.

Hallo Leute,

bleiben wir noch einen Tag in Österreich und fahren in die Steiermark.


Cyklonette in der Steiermark

Hier hat eine in Berlin gefertigte Cyklonette ihr zu Hause gefunden.

Hallo Leute,

was quält sich denn da durch enge tiroler Gassen vor eindrucksvoller Alpen-Kulisse?

Es ist tatsächlich ein Tempo Dreirad. Offenbar war Tempo in Österreich gar nicht selten gesehen.


Tempo Dreirad in Tirol

Hallo Leute,

irgendwann führt uns unser Weg irgendwie immer wieder nach Irgendwo...


Vorderlader in Irgendwo

Ich weiß nicht, wo das Bild entstand und welch ein Vorderlader dort im Einsatz ist.

Wer weiß es?

Hallo Leute,

wir besuchen mal wieder den Ruhrpott und sind in GE.


Tempo in Gelsenkirchen

Auch hier wird Tempo gefahren.

AbzweigLetter schrieb:

Hallo Leute,

kennt von Euch noch jemand den scharfen Bruno Blau mit seinem Tempo-Wohn- und Arbeitsdomizil?

Nein? Dann werdet Ihr ihn nun kennenlernen.




Leider ist er nicht immer so scharf... - sorry

Der Bruno Blau war noch in den 1980er Jahren mit seiner Dreikantfeile auf Achse. Der Alu-Aufbau war selbstgeschneidert und bestand aus Flugzeug-Schrott.

Inzwischen ist er schon lange verstorben. Was aus seinem 1949er Tempo-Nachlass geworden ist, weiß ich leider nicht.

Den kenn ich noch aus meiner Kindheit. Soviel ich weis, wohnte der in Rulle bei Osnabrück. Dort habe ich mir den damals angebotenen Wagen jedenfalls mal angeschaut. War aber nicht einfach nur zum Verkauf angeboten, der Bruno suchte vielmehr einen Nachfolger der das Scheren- und Messerschleifen wieterbetreibt. MfG Stefan Levien

Hallo Stefan,

kann es sein, dass wir uns schon mal vor sehr vielen Jahren auf Dreirad- bzw. Lieferwagentreffen begegnet sind?
Diese Geschichte hat mir schon einmal jemand vor langer Zeit erzählt. Ich erinnere mich wieder daran.
Das interessante Auto wird man wohl zu den Verschollenen rechnen müssen, obwohl es ein Schmuckstück für ein Technikmuseum hätte sein können - richtig in Szene gesetzt natürlich.
Schade!

Hallo Leute,

den Schusterkrug in Barver kennt Ihr schon. Wir waren schon öfters dort, weil für lange Jahre das Wahrzeichen des Schusterkrugs eine Dreikantfeile von Goliath war.

Ich habe noch ein weiteres Bild aus dieser Zeit gefunden.

Barver ist ein kleines Dorf an der B214 zwischen Sulingen und Diepholz in der Grafschaft DH.


Goliath F200 in Barver vor dem Schusterkrug

Ich hatte damals immer wieder mein Interesse an dem kleinen Wagen bekundet, aber eines Tages war er verschwunden.
Er wäre an einen Oldtimer-Sammler verkauft worden, sagte mir der Wirt.
Bei wem er gelandet ist und ob er noch heute existent ist, das weiß ich leider nicht.

Hallo Leute,

das Dorf Frielingen ist heute ein Teil der Stadt Garbsen in der Region H.

Hier fand ein Jahr vor dem großen Treffen in Hamburg-Harburg und ein Jahr nach dem in Hachenburg ein kleineres Tempo-Treffen statt. Ich hatte bereits schon andere Fotos von hier gezeigt.

Der Teilnehmerkreis war überschaubar.


Tempo-Treffen in Frielingen

Links ist der getunte Renn-Hanseat der Spedition Haberling aus Berlin, daneben mein bekannter 1951er Hanseat, dann der 1954er von Walter Schenk aus dem Westfälischen neben einem Boy von Heinz Schneider vom Chiemsee. Das schicke Cabrio gehört dem Heinz Splittgerber, der seinen 1949er Hanseat damals noch nicht fahrbereit hatte.

Dabei waren auch die Gebrüder Bandy mit ihrem schönen Matador I, der auf diesem Foto leider fehlt.

Ach ja: Wenn ich mich recht erinnere, war auch Norbert Dücker mit seinem 1936er E200 mit von der Partie.

Hallo Leute,

heute schauen wir wieder nach Italien.


Ape in Italien

Hier ist heute eine Ape (Biene) von Piaggio zu sehen. Sie hat bereits keinen mitschwenkenden Scheinwerfer mehr auf dem vorderen Schutzblech.

Hallo Leute,

in BBG gibt es ein Unternehmen, bei dem mehrere Tempo-Dreiräder im Einsatz sind.


Tempos in Bernburg

Die Kollegen dort sind sichtlich stolz auf ihren Fuhrpark.

Die beiden größeren LKW sind mit Holzgas-Anlagen ausgerüstet.

Hallo Leute,

schönes Wetter haben wir in Italien, deshalb zelten wir heute in Cavallino.


Ford in Cavallino

Es fällt auf, dass auf diesem Zeltplatz nicht ein Wohnwagen zu sehen ist. Selbst Steilwandzelte sind nicht aufgestellt.

Dafür ist ein Ford FK1000 (Taunus Transit) im Bild.
Der Champion 400 ist in Italien bestimmt nicht sehr häufig. Er hat jedenfalls den Weg über die damaligen Alpen-Straßen geschafft!

Hallo Leute,

wir sind wieder im Ruhrpott. In BO ist eine Dreikantfeile unterwegs. Ich kann nicht erkennen, welches Fabrikat es ist.


Vorderlader in Bochum

Wetterschutz über den Sitzen war auch bei Vorderladern gar nicht so selten. Auf vielen der alten Fotos sieht man solche Gestelle für Schutzplanen und Windschutzscheiben.